W140愛好家聯盟

しるば〜にあ同士、親衛隊長に栄転される

メルセデスの知識も多く、寛大な師しるば〜にあ同士は紀元二千六百七十九年(2019)水無月五日、w140愛好家聯盟の親衛隊長に栄転されました。今後組織が大きく広がって行く上で重大な親衛隊。さらに多くの活動の輪を繰り広げてまいります。お気軽に入会ください🙇💓💓

w140 Guard

w140を語る上で外せないのがGuardシリーズ。w126Guardの後継車として1991年に登場しました。(Guardシリーズとはメルセデスが公式に製造販売する防弾車チャンネルで、信頼は厚く世界中の要人が使用しています。)そんなGuardシリーズはw140にも当然ありました。ベースとなった車種は６００,５００シリーズで例外として420sel も数台ありま...

w240（マイバッハ６２）

w140とw240では親子の様な関係があります。後ろに「４０」とついているようにとても深いつながりがある車です。w240シリーズは東京モーターショーでのコンセプトカーでもみられるとおり、当初は「メルセデス・ベンツ・マイバッハ」という名称を用い、メルセデス・ベンツ・ブランドの最上位車種とする予定でした。そのため公開されたコンセプトカーにも、メルセデス・ベンツの...

素晴らしい同士愛

我等w140愛好家聯盟(以下140愛聯盟)は眩い発展と知力を上げています。『日本をw140大国にしよう！！』、『一度決めたら必ず実行』、『百発百中の精神で』という基本理念のもと日々活動勢力を具体化してきております。それは素晴らしい同士愛があるからこそ成立することであり、我々140愛聯盟メンバーでなければできないことであります。🤝これからも日々の鍛錬を怠らず...

Sクラスの変わる時代。人間の変わる時代。

始めにw220はw140の後継車ではありません。w140の後継車はw240(マイバッハ57/62シリーズ)です。押し出し感の強かったw140に比べw220はとても落ち着いており街に溶け込みやすいです。w140はその厳つすぎる外観や過剰な高品質による価格上昇などによっておきた「ビジネス的な」失敗があったのでw220は全体的に分かりやすいシンプルなデザインになり...

【w140愛好家聯盟記念博物館建立案】 No.１

「日本をw140大国にしよう」という新しいスローガンのもと団結が高まる我等愛好家聯盟メンバー。もともとw140は日本のバブル全盛期に誕生した前代未聞のビッグカー。しかし当時は本国初め海外での評価はあまり良いとは言えず「環境破壊車」の称号もあったくらいです。しかし当時のイケイケな日本では真逆。w140のシンボルであるV12のバッチも日本仕様では標準(海外仕様で...

W140愛好家聯盟スローガン決定！

日々Twitterの方で活動させていただいていますが、極広報部長の方からスローガンが出ましたので報告させて頂きます。そのスローガンとは｢日本をW140大国にしよう！｣です！これは現在外国に大量に流出してしまったW140を日本に戻し更に現在数の少なくなったW140を保存しよう！といったものです。W140愛好家聯盟総裁と致しましては以前よりW140を30台は少な...

W140愛好家聯盟総裁挨拶

こんばんはW140愛好家聯盟の総裁をやらせて頂いているKOENIGSAKUYAです。まず私自身についてですが、現在W140を3台所有する大馬鹿者でございます。さらに愛好家聯盟総裁としてやってはならないW140で事故をするということまでやってしまっております。しかしそんな私がTwitterで活動させていただいた結果、極広報部長の方から愛好家聯盟の立ち上げを提案...

W140愛好家聯盟所属メンバー

現在愛好家聯盟に所属して頂いている方の紹介をさせていただきます極広報部長スコスコフィールドさんcozy=MB+BM+OPさん素うどん黒ヴェル先生さんtatuya-M104⊿さんしるば〜にあさんmasayoshiさん琉さんM-Benz E350 Avantgarde Sport Editionさんちょしちょしさん零慈さんKOENIGSAKUYAこちらの方々は基...